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El amortiguador de choque del frente de la motocicleta del OEM parte los tubos internos para el titán 125/titán 150/Ybr 125

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El amortiguador de choque del frente de la motocicleta del OEM parte los tubos internos para el titán 125/titán 150/Ybr 125

China El amortiguador de choque del frente de la motocicleta del OEM parte los tubos internos para el titán 125/titán 150/Ybr 125 proveedor
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Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Bravo
Certificación: ISO9001:2015
Número de modelo: Termine el Brasil Interno Tubo

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 500 PC
Precio: USD 1.8 to 10 per pc
Detalles de empaquetado: caja de color
Tiempo de entrega: Dentro de 30 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 100.000 piezas
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Descripción detallada del producto
Titán 125: 27 x 534 milímetros TITÁN 150: 31 x 549 milímetros
NXR125/150 02/2005: 31 x 675 milímetros NXR150 06/2013: 31 x 684 milímetros
YBR 125: 30 x 565 milímetros CBX 250: 37 x 576 milímetros

Cilindro internacional. Titán de Bengala 125/titán 150/Ybr 125/negocios 100/negocios 125/NXR Bros/XTZ 125/CBX 250

 

Dia.*L=37*576 CILINDRO INTERNACIONAL. TORNADO DE BENGALA CBX 250
Dia.*L=37*572 CILINDRO INTERNACIONAL. BENGALA FAZER250
Dia.*L=41*698 CILINDRO INTERNACIONAL. HALCÓN DE BENGALA NX 400
Dia.*L=27*361 CILINDRO INTERNACIONAL. BENGALA POP100 07/2013
Dia.*L=37*680 CILINDRO INTERNACIONAL. BENGALA XR 200
Dia.*L=41*738.5 CILINDRO INTERNACIONAL. TORNADO DE BENGALA XR250
Dia.*L=26*350 CILINDRO INTERNACIONAL. EM 2011 DE BENGALA BIZ125 DIANTE/BIZ
100 2013 EM DIANTE
Dia.*L=27*361 CILINDRO INTERNACIONAL. NEGOCIOS 97/2005 DE BENGALA C100
Dia.*L=31*675 CILINDRO INTERNACIONAL. BENGALA NXR125/150 02/2005
Dia.*L=31*684 CILINDRO INTERNACIONAL. BENGALA NXR150 06/2013
Dia.*L=31*549 CILINDRO INTERNACIONAL. BENGALA TITAN/FAN150/160 04/2016
Dia.*L=27*534 CILINDRO INTERNACIONAL. BENGALA TODAY/TITAN/FAN125
Dia.*L=35*684 CILINDRO INTERNACIONAL. BENGALA XTZ125
DIA.*L=30*565mm YBR 125
DIA.*L=30*590mm SÍ 125

 

Breve introducción

Los tubos internos se utilizan para el amortiguador de choque del frente de la motocicleta. Es el componente principal de la bifurcación delantera al trabajo dentro del cilindro de aluminio del amortiguador de choque delantero.

Con duro-Chrome o el tratamiento superficial del Ni Chrome, puede evitar moho de llover días o los caminos mojados, hace el curso de la vida del amortiguador de choque más largo.

 


El amortiguador de choque del frente de la motocicleta del OEM parte los tubos internos para el titán 125/titán 150/Ybr 125

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